中国最大的飞机场是北京国际机场,不愧是首都北京。
北京首都国际机场(IATA代码:PEK;ICAO代码:ZBAA,简称首都机场、北京机场),为中国北京市联外主要的国际机场,同时也是中国国际航空公司的基地机场。
首都机场目前是世界排名第二繁忙的机场,2013年,首都机场旅客吞吐量超过8371万人次,仅次于美国亚特兰大国际机场,成为中国最大的飞机场。
北京首都国际机场位于北京市区东北方向,朝阳区在顺义区的一块飞地,距离天安门广场25.35公里。中国地理位置最重要、规模最大、设备最齐全、运输生产最繁忙的大型国际航空港。北京首都国际机场不但是中国首都北京的空中门户和对外交往的窗口,而且是中国民航最重要的航空枢纽,是中国民用航空网络的辐射中心。
首都机场位于北京市东北方向,距离天安门广场25.35公里。机场有两座塔台,T1、T2和T3共三座航站楼。机场原有东、西两条4E级双向跑道,长宽分别为3800×60米、3200×50米,并且装备有II类仪表着陆系统;其间为一号航站楼、二号航站楼。2008年建成的三号航站楼和第三条跑道(3800米×60米,满足F类飞机的使用要求)位于机场东边。
首都机场于1958年3月2日投入使用,是中华人民共和国成立后首个建设并投入使用的民用机场,也是中国历史上第四个开通国际航班的机场(前三个开通国际航班的分别是上海龙华1926年、昆明巫家坝1937年及重庆白市驿1939年)。
1980年1月1日,面积为6万平方米的一号航站楼及停机坪、楼前停车场等配套工程建成并正式投入使用。
随着客流量的不断增大,一号楼客流量日趋饱和。重新规划的二号航站楼于1995年10月开始建设,建筑面积达33.6万平方米,并于1999年11月1日正式投入使用,同时一号航站楼停用。随着客流量的继续增加,2004年9月20日,整修一新的一号航站楼重新投入使用。一、二号航站楼设计总量只有3550万人次。
2002年,北京首都国际机场旅客吞吐量2715.97万人次,以第26位的排名首次跻身国际机场协会(Airports Council International)世界前30大最繁忙机场行列。2004年,旅客吞吐量3488.32万人次,排名世界第20位。2005年,旅客吞吐量4100.40万人次,排名世界第15位。2006年,旅客吞吐量4865.48万人次,排名世界第9位,首次跻身世界前十大最繁忙机场行列。至2013年,旅客吞吐量突破8000万,跻身世界第二。
另外的9个中国最大的飞机场分别是:
2、上海浦东国际机场 吞吐量6000万人次
3、上海浦东国际机场 吞吐量47,18万人次
4、香港国际机场 吞吐量4 780万人次
5、上海虹桥国际机场 吞吐量35,59万人次
6、成都双流国际机场 吞吐量33,44万人次
7、深圳宝安国际机场 吞吐量32,26万人次
8、昆明长水国际机场 吞吐量29,68万人次
9、西安咸阳国际机场 吞吐量26,04万人次
10、重庆江北国际机场 吞吐量25,27万人次
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